Sich zwischen zwei Welten zu entscheiden, fällt manchmal schwer. Ein Gravelbike ist toll, aber wenn man dann eine längere Tour auf Asphalt machen möchte, wäre ein Strassenvelo eben doch besser. Andererseits fährt sich ein Renner auf unbefestigten Wegen wirklich schlecht.
Für dieses Dilemma bietet Bianchi nun eine Antwort: das neue Infinito, eine Art All-Road-Bike. Was zuerst auffällt: Dank dem neu gestalteten Rahmen lassen sich viel breitere Reifen montieren.

Damit wird der wichtigste Unterschied zwischen Road- und Gravelbikes aufgehoben. Das neuste Modell von Bianchi ist vom Charakter her ein Rennvelo, aber es kann mit bis zu 40 mm breiten Gravel-Reifen gefahren werden.
Das Velo macht also beides möglich. Wer sich einen zweiten Laufradsatz anschafft, kann sich noch am Morgen vor der Abfahrt entscheiden, ob sein Infinito heute ein Gravelbike oder ein Rennvelo sein soll.
Weitere Merkmale der Neuheit: die Sattelstütze mit einer ungewöhnlichen Verjüngung, das kleine Staufach im Unterrohr sowie die sogenannte Countervail-Technik, die Vibrationen vermindern – und sogar der Muskelermüdung entgegenwirken soll.



Der neue Infinito kann ab sofort bestellt werden. Die ersten Modelle sollten demnächst in der Velogarage in Zürich eintreffen. Es gibt sechs Ausführungen und acht Farben, die Preise reichen von 2'790 bis 6'890 Franken.







Sich zwischen zwei Welten zu entscheiden, fällt manchmal schwer. Ein Gravelbike ist toll, aber wenn man dann eine längere Tour auf Asphalt machen möchte, wäre ein Strassenvelo eben doch besser. Andererseits fährt sich ein Renner auf unbefestigten Wegen wirklich schlecht.
Für dieses Dilemma bietet Bianchi nun eine Antwort: das neue Infinito, eine Art All-Road-Bike. Was zuerst auffällt: Dank dem neu gestalteten Rahmen lassen sich viel breitere Reifen montieren.

Damit wird der wichtigste Unterschied zwischen Road- und Gravelbikes aufgehoben. Das neuste Modell von Bianchi ist vom Charakter her ein Rennvelo, aber es kann mit bis zu 40 mm breiten Gravel-Reifen gefahren werden.
Das Velo macht also beides möglich. Wer sich einen zweiten Laufradsatz anschafft, kann sich noch am Morgen vor der Abfahrt entscheiden, ob sein Infinito heute ein Gravelbike oder ein Rennvelo sein soll.
Weitere Merkmale der Neuheit: die Sattelstütze mit einer ungewöhnlichen Verjüngung, das kleine Staufach im Unterrohr sowie die sogenannte Countervail-Technik, die Vibrationen vermindern – und sogar der Muskelermüdung entgegenwirken soll.



Der neue Infinito kann ab sofort bestellt werden. Die ersten Modelle sollten demnächst in der Velogarage in Zürich eintreffen. Es gibt sechs Ausführungen und acht Farben, die Preise reichen von 2'790 bis 6'890 Franken.







Öffnungszeiten:
Di bis Fr 10 — 18 Uhr
Sa 10 — 16 Uhr
Velogarage
Fabrikstrasse 26
8005 Zürich
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Sa 10 — 16 Uhr
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8005 Zürich
Die Standardfarben sind im Grundpreis inbegriffen. Für die erweiterte Palette gilt ein Aufpreis von 90 Franken, für alle anderen Farben (nach RAL-Spektrum) 180 Franken. Alle Farben gibt es matt oder glänzend.

Von allen hier gezeigten Farben können in unserem Laden Muster begutachtet werden.

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